“年年难过年年过，2019年真的不是一般的难过。”这句话来形容独立轻型柴油机制造商，一点都不为过。2019年，独立轻型柴油机制造商，也许面临前所未有的“困难”。
回望2018年，这一年有点“冷”。
展望2019，会“热”起来吗？
2018年1-11月，欧马可轻卡销量突破4万辆，增长幅度高达两位数，这样的业绩来之不易。
2018年前11月，福田欧马可轻卡的销量突破了4万辆大关，同比完成了两位数的同比增长。
2018年前11月福田欧马可轻卡的销量突破4万辆大关，完成两位数的同比增长。这对欧马可而言是一个里程碑，而其能在2018年取得这一业绩更是来之不易。
2019年解放商务年会上展出了54款车，从这54款展车。
如果一个汽车品牌不断有经销商放弃这个品牌，意味着这个品牌或在走下坡路；如果一个汽车品牌有经销商加大投入，并且还有不断有加入者，意味着这个品牌未来可期。
是什么问题制约了跃进的发展，让跃进这个曾经轻卡行业的“王者”桂冠跌落，并且逐步退出第一阵营？“新跃进”能否解决这些问题，重新戴上轻卡的“王冠”？
这款锡柴发动机性能令人“拍案叫绝”——搭载在一辆2008年购买的解放J6P上 ，竟然330万公里无大修。
2018年11月16日，广州车展第一天，南京依维柯重磅发布全新一代依维柯欧胜8AT系列产品，售价20 29万元起。