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关注安全 承载梦想――福田欧V唐山召开推介会

来源:福田欧V 作者:佚名 时间:2009-10-26 15:43:19 共:1964字

8月7日,唐山地区客运界精英齐聚唐山锦江国际饭店,主题为“关注安全,承载梦想”的2009福田欧V客车唐山地区新产品推介会在此隆重召开。本次推介会上,福田欧V展出了BJ6125、BJ6102、BJ6800等应用了欧V自主研发的全承载技术车型,三台崭新的欧V客车熠熠生辉,彰显了欧V客车卓越品质,受到了与会嘉宾的高度好评。来自唐山地区的100余位客运单位领导、用户、经销商进行了广泛深入地沟通和交流,总结合作经验,探讨如何进一步深化合作关系。本次推荐会是欧V客车在河北市场的又一次重大举动,标志着欧V在华北市场又迈出了重要一步。

福田欧V吹响客车安全化号角

安全性能――这是个在客车行业经常被提及的话题,虽然近年来已经得到各客车企业的重视,然而不断出现的事故却仍在威胁着乘客的生命安全。客车安全事故的原因是多种多样的,但车辆的技术性能和配置是保证客车安全性的基本保障。作为国内以技术见长的客车企业,福田欧V很早就认识到客车安全性能的重要性。欧V自从2004年进入客车行业后,就积极进行自主全承载式车身结构的开发。因为全承载车身技术特有的车身结构,能大大提高客车的安全性、节油性和使用寿命。经过几年的不懈努力,2008年1月欧V顺利的通过了中国公路学会客车分会组织的专家评审,认定了福田汽车欧V客车自主创新的全承载客车产品结构,并对客车等级进行评定,该车型成为首款自主研发的大型高三级产品,填补了国内空白。在本次推介会展出的欧V6125和6800两款全承载车型安全性好,结构安全,抗侧翻能力强,整车抗扭曲强度是半承载的3-6倍,燃油经济性提高2-3%,车体骨架能减重15%左右,操纵稳定性好,整车舒适性提高,空间利用率提高,行李舱空间可增加10%以上。

在推介会上,唐山一运集团有限公司副总经理王文平、唐山通达客运公司副经理鲁卫东、福田欧V客车营销公司总经理于崇、福田欧V客车营销公司副经理胡兆俊分别在会上做了精彩发言。福田欧V客车营销公司总经理于崇表示,欧V客车期望通过本次推介会与广大用户、合作伙伴和公众建立直接沟通的平台,更加深入准确地了解市场需求,不断推出新的产品和技术。会后,客运公司、公交公司领导和部分用户围聚在会场上的展车旁,仔细的查看欧V客车,并坐上欧V客车亲身感受一下它的舒适豪华。据唐山某客运公司领导透露,欧V客车坚持走技术创新之路,其产品具有可靠耐用、性价比高等特性,已经赢得了华北客运市场认可,特别是在唐山客车行业内欧V有着非常好的口碑。

先进客车制造技术承载未来

专家指出,全承载技术因优越的性能,越来越受到客车厂家和消费者的青睐,已经成为高档豪华客车的标志性技术之一。截止目前,欧美等发达国家全承载客车和半承载客车的比例各约占50%左右,而目前国内全承载客车销量占总体市场的比重还不到10%,全承载客车市场前景广阔。由于欧V全承载客车的高端产品在外观造型、总成配置上已接近国外当代水平,且造价低于国外客车,欧V性价比在国内中高档客车市场具有很强的竞争力,因此欧V全承载客车推出后深受客运、旅游、公交公司青睐。

目前福田欧V推出的全承载客车主要有BJ6125、BJ6900及BJ6800。BJ6125型豪华客车是应用现代科技推出的全新高三级产品,定位于国内、外客运暨旅游市场,最大座位数为47座,整车长12米,车宽2.55米,车高3.86米,采用国际通行的凹地板结构设计,车内空间通过高度近2.1米,极大地满足了乘客对车内空间宽敞的需求和乘坐舒适性。整车车身骨架采用Q345C高强度热镀Zn钢管,侧围顶蒙皮和整车封板均采用高强度镀Zn钢板,充分保证车身骨架防锈防腐能力和车身结构强度。BJ6125型豪华客车外形美观、动力强劲、乘坐舒适,充分满足中长途的高速客运及旅游用车需求;BJ6800采用全新欧款造型,创新设计,体现欧V客车新一代产品ID风格。BJ6800全承载客车为中短途客运、旅游及单位团体客车,发动机后置、采用客车专用桥、变速器采用手动变速器、悬架系统采用板簧或空气悬挂、装有空调暖气系统。车内乘用空间最大化,超大行李舱容积设计可达3.3m3,整车外形尺寸设定:长×宽×高:7995×2450×3380(含空调),轴距为3800mm,油箱均布置于右前轮后,空调置于顶前有效提高轴荷配重分布。座位数最大化布置,高一级座位数达到31+1+1,中级座位数达到33+1+1。

业内专家对欧V客车此次推介会的评价是,通过唐山站推介会,欧V客车的特色产品得到了目标客户和业内人士更广泛的了解、认可,同时也听取了不少建议、意见。此次产品推介会的举办,不仅向华北地区的行业用户展示了欧V客车全承载车型的风采,同时也是企业与用户之间的一次心灵互动和沟通聚会。

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